Birthing: 1938 Real Bianchi "TroubleMan" (CONTROPEDALE)

Marvin Gaye: "Trouble man".

Se vuoi, ascolta questo brano guardando le foto.

Contropedale: 1938 Real Bianchi "TroubleMan".

Attorno a questo telaio di una bici da passeggio BIANCHI del 1937, abbiamo costruito una "contropedale" dall'aspetto retrò con pezzi e componenti tutti coevi con il periodo di fabbricazione.

Il telaio è stato riverniciato professionalmente, tutte le parti in ferro ricromate. Manopole, parafanghi, paracatena e pedali sono stati realizzati artigianalmente in legno.

SCHEDA TECNICA.

Telaio: BIANCHI 1937 con congiunzioni saldobrasate. Nr. 647955.

Serie sterzo: BIANCHI 1938.

Mov. Centrale: BIANCHI 1938.

Guarnitura: BIANCHI (46 denti).

Catena: REGINA Extra.

Parachiavelle: FIAV.

Sella: BROOKS b72.

Fanale: F.T.

Dinamo: T.E.G.F. Mod. Vesuvio.

Gemma posteriore: in vetro rosso.

Copertoni: PIRELLI Stella.
Cerchi: RADAELLI tipo R.

Mozzo ant: BIANCHI 1938.

Mozzo post: TORPEDO 1938.

Manubrio: Gerbi anni '30.

Gonfiatore: TORNADE.

Manopole-parafanghi-paracatena: in legno handmade.
Pedali: in ferro cromato e legno.

 

  

 I come up hard, baby, and that ain't cool!
I didn't make it sugah, playin' by the rules!

Guarnitura BIANCHI (46 denti)

Pedali in ferro cromato e legno

 

I come up hard, babe, but now I'm fine.
I'm shakin' trouble sugah, & movin' down the line.

Parafanghi e paracatena in legno

Sella BROOKS b72

Manubrio GERBI in ferro cromato e manopole in legno

 I come up hard, but that's OK.
'Cause
Trouble Man don't get in my way!

Contropedale TORPEDO 1938

Cerchi RADAELLI

I mean fo' real, baby, cuz I'm a Troubled Man!
Gonna keep movin', gonna go to town.
I come up hard, and now I'm gettin' down!

I come up hard, baby, I had to fight!
To keep my dignity with all my might!
I come up hard, I had to win!
Then start all over. And WIN AGAIN!

Dinamo e faro in ottone

Bollo fiscale 1938

Now I been some places and I seen some faces
I got my connections they take my directions
Don't care what they say. that's OK, they don't bother me
I'm ready to make it, don't care 'bout the weather
Don't care 'bout no trouble, got myself together
No laughin', no cryin', my protection's all around me

I've come up hard, but now I'm cool
I didn't make it, baby, playin' by the rules
I've come up hard, baby, but now I'm fine
I'm shakin' trouble, sure movin' down the line.

Per vedere la progettazione di questa bici clicca qui.

Dreaming: 1938 Real Bianchi "TroubleMan" (CONTROPEDALE)

L' idea per il prossimo progetto era quella di realizzare una bicicletta contropedale con uno degli splendidi telai che la BIANCHI produceva prima del 1940 per le sue bici da passeggio.

Quei tipi di telaio avevano la forcella anteriore particolarmente slanciata in avanti, rendendo la linea della bici molto elegante.

IL TELAIO.
Nel garage, accantonato in un angolo, avevamo questo telaio di una BIANCHI modello Real del 1937. Il numero di serie del telaio è infatti 647955, verificabile nel Registro Storico Cicli.
Il movimento centrale (calotte e perno) e la serie sterzo sono invece marcate BIANCHI 38.

Catalogo BIANCHI 1937

visibile qui

Purtroppo completare questa bicicletta è pressochè impossibile a causa della rarità e del costo dei pezzi mancanti. Tuttavia non si può di certo buttare via un telaio con questa eleganza e questa storia.
E' così che nasce questa "Real BIANCHI", conversione in una bicicletta più moderna, ma con componenti risalenti alla fine degli anni '30.
Abbiamo quindi ricromato la testa della forcella e tagliato tutte le appendici dei freni a bacchetta presenti sul telaio, che è stato poi verniciato professionalmente di un bellissimo color cioccolato, o ruggine, come preferite. 
Infine è stata aggiunta una leggera filettatura dorata.

I COMPONENTI.
Tutti la componentistica montata su questa bicicletta è stata ricromata.
Come detto, la serie sterzo e il movimento centrale erano suoi originali e marcati BIANCHI 38.

   

Per la guarnitura ne abbiamo scelta sempre una costruita dalla BIANCHI in quel periodo, forse montata su bici da corsa.
Ha 46 denti ed il classico disegno della famosa azienda italiana.

   

Le ruote sono costituite da dei cerchi RADAELLI in ferro cromato (profilo R), raggi inox, e copertoni PIRELLI Stella, nuovi fondo di magazzino.

 Il mozzo anteriore è un BIANCHI del 1938, marcatura nel riquadro, ingrassatore in ottone.
Per il mozzo posteriore un bellissimo TORPEDO a contropedale, con oleatore, marcato anch'esso "38".

  

Il manubrio è in ferro, piega torino, forse un Gerbi della metà degli anni '30. Le manopole, cosi come i parafanghi e il paracatena, sono in legno handmade.

Per la catena niente di meglio di una REGINA Extra che, come pubblicizzato in questo ritaglio de "La Gazzetta dello Sport" del 1938 appunto, ha una qualità in più: è italiana!

Per completare la bicicletta abbiamo usato un gruppo luce in ottone: il fanale, marcato F.T., ha un bel vetro giallo e la crestina in resina; la dinamo, enorme, con paraspruzzi, è marcata T.E.G.F. modello Vesuvio. Dietro, invece, una gemma in vetro rosso.

Altri accessori installati sono una maniglia saltafossi,  parachiavelle FIAV e il bollo fiscale del 1938 con il suo porta-bollo.

 

  



Immancabile su una bici di questo periodo, abbiamo montato anche un bronzino. Noi ne avevamo uno molto bello a cui mancava solo lo stemma centrale. Lo abbiamo sostituito con 5 centesimi (di lira) del 1938.

Infine pedali anni '30 a cui abbiamo sostituito i gommini con altri in legno, sella BROOKS b72 e un gonfiatore in ottone TORNADE.

Per vedere la bici su strada clicca qui.

Birthing: Aerodyn Path Racer "CrazyDiamond" (CONTROPEDALE)

Pink Floyd: "Shine on you crazy diamond".

Se vuoi, ascolta questo brano guardando le foto.

CONTROPEDALE: Aerodyn path racer "CrazyDiamond".

Questa è una bicicletta a contropedale tutta assemblata con componentistica anni '40.

Il telaio, che a prima vista può sembrare di concezione moderna, è, in realtà, risalente al decennio della 2° Guerra Mondiale.

Infatti in quel periodo grandi aziende come la BIANCHI e la MAINO sperimentavano nuove forme di telai, definiti "aerodinamici".

Futureproof

SCHEDA TECNICA.

Telaio: aerodinamico, in acciaio, congiunzioni saldobrasate.

Movimento centrale: MAGISTRONI Senior.

Guarnitura: MAGISTRONI Senior, mod."Giro d'Italia".

Serie sterzo: MAGISTRONI Senior.

Manubrio: SAN GIORGIO in duralluminio.

Mozzo post.: TORPEDO 1941.

Mozzo ant.: tipo BIANCHI anni '40.

Raggi: in acciaio 2 mm.

Cerchi: in legno CB ITALIA.

Copertoni: SUPERGA.

Sella: BROOKS B17 Champion Standard.

Pedali: tipo SHEFFIELD in ferro cromato.

Parafango post: in legno by OFFICINE 99.

Remember when you were young, you shone like the sun.
Shine on you crazy diamond.

Serie sterzo MAGISTRONI Senior
Pneumatici SUPERGA

You were caught on the crossfire of childhood and stardom,
blown on the steel breeze.

Telaio aerodinamico

Come on you target for faraway laughter,
come on you stranger, you legend, you martyr, and shine!

You reached for the secret too soon, you cried for the moon.
Shine on you crazy diamond.

Mov. centrale, guarnitura e pedivelle MAGISTRONI Senior
Mod. "Giro d' Italia"

Threatened by shadows at night, and exposed in the light.
Shine on you crazy diamond.

Well you wore out your welcome with random precision,
rode on the steel breeze.
Come on you raver, you seer of visions,
come on you painter, you piper, you prisoner, and shine!



Mozzo TORPEDO 1941

Cerchi in legno CB ITALIA










Sella BROOKS b17 Champion Standard
Parafango in legno Officine 99



Manubrio in duralluminio

Nastro in pelle



 

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